Reisen in Großbritannien

Da man ja nicht immer nur die selbe Stadt stehen will und meist nicht mit dem eigenen Auto angereist ist steht man vor dem Problem sich möglichst schnell und günstig durchs Land bewegen zu wollen.
Dazu stehen, wie in den meisten Ländern auch Auto, Bus, Bahn und Flugzeug zur Verfügung. Jedoch gibt es hier einige Besonderheiten, die im Folgenden erklärt werden:

Taxi
Also zumindest in all den Städten auserhalb Londons die wir bisher bereist haben müsst ihr euch von dem typischen britischen Taxibilds verabschieden. Der Taximarkt wurde (wie eigentlich alles hier) liberalisiert und Taxis sehen aus wie jedes andere Auto. Je nach dem wo ihr unterwegs seid möglicherweise voller indischer Reklame oder auch ein alter Opel (ich meine natürlich Vauxhall
;) ) mit kaputten Rücklichtern.
Insgesamt liegen die Taxispreise in GB gefühlt unter denen ihrer deutschen Kollegen.
Besonders günstig ist es ein Minicab also ein bestellbares Taxi zu ordern (heißen manchmal auch anders). Die Preise dieser Fahrer liegen teils halb so hoch wie die herkömmlicher Taxen.
Allerdings kann es dann auch vorkommen, dass es etwas nach nassem Hund riecht wenn man seine Tageseinkäufe in den Kofferraum läd oder man erst die Kindersitze beiseite räumen muss :D.

Für längere Reisen sind aber auch in GB die Taxen zu teuer (ist ja nicht Indien).
Die Preise sind Fixpreise und sollten nicht als Verhandlungsbasis angesehen werden. Trinkgeld ist natürlich gerne gesehen ist aber, genauso wie in Pubs oder Clubs, nicht üblich.

Bus & Bahn 
Zu den Bussen können wir bisher nur sagen, dass die Busse mit denen wir gefahren sind recht teuer sind (Kurzstrecke 1,20£) und wir nach schlechten Erfahrungen lieber zu dritt oder viert nen Taxi genommen haben das eben direkt vors Haus fährt.

Der Bahnverkehr in GB ist komplett privatisiert und wird von mehreren Gesellschaften betrieben.
Fünf von London aus radial verlaufende Hauptstrecken bilden das Gerüst des britischen Schienennetzes. Diese Strecken werden ergänzt durch zahlreiche Regionallinien und dichte Vorortsnetze in den Ballungszentren. Verschiedene Bahnbetriebsgesellschaften bekommen die Erlaubnis auf bestimmten Strecken ihre Dienste anbieten zu dürfen und bezahlen dafür zum einen für die Instandhaltung des Schienennetzes, bekommen allerdings auch staatliche Unterstützung für ihre Angebotenen Dienste. Manche Strecken (Heathrow- oder Stansted-Express zum Beispiel) werden auch ohne staatliche Unterstützung betrieben und das merkt man auch im Preis.
Der Service des Standsted-Expresses ist unseren Erfahrungen jedoch seinen Preis wert, wenn man in die Londoner Innenstadt will da die Alternative (Bus) teil unendliche lange gebraucht hat. Und im Stau Rechtslenker zu beobachten macht nur ganz kurz Spaß.

Unsere Reisen haben wir immer über nationalexpress geplant. Hier hat man die Wahl zwischen Bussen, Coaches (Reisebussen) und Zügen.
Im Besonderen gilt hier, wer früh bucht zahlt weniger ähnlich wie bei den Billigfliegern.
Sehr interessant für Leute die möglichst günstig von Stadt zu Stadt kommen wollen und dabei nicht auf fixe Zeiten angewisesen sind sind auch die Off-Peak Tickets.
Off-Peak bedeutet, dass das Ticket erst nach der "Rush-Hour" (der gebräuchlicheren Anglizismus :D) eingesetzt werden darf und dafür erheblich günstiger ist. Super-Off

Megabus


Flugzeug

Warum dieser Blog?

Wir (zwei Mechatronik-Studenten aus Stuttgart) studieren gerade im Zuge eines Auslandssemesters an der Staffordshire University.
Da wir uns bei unseren Vorbereitungen für das Semester in England sehr über nützliche Tipps und Informationen gefreut hätten und unsere Erfahrungen gerne teilen würden schreiben wir diesen Blog.